不知道是新能源車型,但目前燃油車、新能源車的車燈基本沒有區(qū)別。作為大燈工程師,我也做了生動的分析。首先要找到嗡嗡聲的來源,找一個沒有噪音干擾的安靜的地方,在車輛正常啟動時找到異常聲音的來源。如果確定是車內大燈,普通大燈只有大燈電平調整電機嗡嗡聲。
當我們調整車內面板旋鈕時,電機就會轉動帶動鏡子/鏡頭傾斜,達到調節(jié)光線水平的目的。在我們上坡、下坡、或車后坐的場合較多。另外,我不知道主題為一盞燈,還是一副燈。
1. 如果是一個,可以比較一下原來的大燈是否也有異常的聲音。如果只有新光不正常,那么新光質量問題很可能很高。
2. 如果有一對不同的燈,或者聲音同時不正常,那么問題就稍微復雜一些。確認方法:車輛通電后,打開近燈燈,一人在車內調節(jié)旋鈕,正常情況下調節(jié)電機旋轉,一般會持續(xù)時間不會超過10秒。另一個人觀察前燈時,近光切線是否減小,10s后是否有異常聲音?如果不是,那就是正常的,因為馬達轉動時會嗡嗡作響。如果不正常的聲音持續(xù),近光型還伴有晃動,則說明新大燈質量高。對于新燈具的質量問題,直接找燈具更換商家(4s店、汽車修理店)要求更換。
當然,有人可能會問問題是否出在車輛本身,我認為問題不大可能。因為原車前不存在嗡嗡聲,新車燈引起了投訴。說明原車的BCM車(車身控制系統(tǒng),向車燈發(fā)送信號指令)沒有問題。再次確認線束是否插到位。另外,如果原車帶有AFS(彎曲照明)功能,可能會有左右擺動電機,則會另外進行分析。這里我就不詳細講了。我希望這能有所幫助。